Zemlje članice Evropske unije su dužne da u potpunosti usklade svoje propise sa novousvojenom Direktivom o vozačkim dozvolama do 2033. godine.
Nemačka namerava da primeni nove propise već 2028. godine. Prema ovim izmenama, vozačima koji poseduju vozačku dozvolu kategorije B biće dozvoljeno da upravljaju vozilima težine do 4,25 tona, što je povećanje u odnosu na prethodno ograničenje od 3,5 tone, pod uslovom da su uspešno položili vozački ispit nakon 1999. godine.
Prednosti za operatere kampera i turističku industriju Ova modifikacija, koju podržava nemački automobilski klub ADAC, od značajnog je značaja za operatere kampera i turističku industriju, gde postoji sve veća potražnja za većim vozilima. Do 2028. godine je moguće da se uvedu dodatni zahtevi, kao što su obavezna obuka ili dodatni ispit, kako bi se poboljšala bezbednost na putevima.
Evropskim nacijama je dat rok od deset godina da revidiraju svoje zakone i infrastrukturu, a očekuje se da će Nemačka biti pionir u donošenju novih propisa.
U Bosni i Hercegovini, postojeći okvir za vozačke dozvole regulisan je Pravilnikom o vozačkoj dozvoli („Službeni glasnik BiH“, broj 9/19), pri čemu izdavanje, obnavljanje i zamenu dozvola nadgledaju nadležni organi, prvenstveno ministarstva unutrašnjih poslova i agencije za bezbednost saobraćaja na entitetskom nivou.
Predložena reforma koja je trenutno u javnoj raspravi sugeriše da će početno izdavanje vozačke dozvole kategorije B za vozače koji prvi put polažu vozački ispit biti ograničeno na trajanje od samo dve godine, za razliku od ranije dužeg perioda važenja.
Ukoliko se ispune predviđeni uslovi, može se odobriti produženje do deset godina. Ovaj predlog je naišao na kritike, posebno od strane mlađih osoba, jer će zahtev za češćim obnavljanjem verovatno dovesti do dodatnih troškova.
Bosna i Hercegovina još uvek nije preduzela konačne mere ka usklađivanju sa Direktivom EU. Međutim, zemlja je usvojila Pravilnik o uslovima za izdavanje vozačkih dozvola i kvalifikacionih kartica, koji ima za cilj da reguliše profesionalno licenciranje i obuku vozača u skladu sa međunarodnim standardima.
Ipak, trenutno ne postoji javno dostupna potvrda koja bi ukazivala da je Bosna i Hercegovina pokrenula konačne mere za usklađivanje svojih propisa sa novom Direktivom EU o vozačkim dozvolama i propisima o težini vozila (do 4,25 tona za kategoriju B za osobe koje su položile ispite nakon 1999. godine).
Trenutno, Bosna i Hercegovina funkcioniše u skladu sa utvrđenim nacionalnim okvirom, iako se u budućnosti očekuju izmene kako bi se postiglo potpuno usklađivanje sa evropskim standardima.
