Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine najavilo je uvođenje tri nova propisa koji se odnose na registraciju vozila i vozačke dozvole. Ova tri podzakonska akta predstavljena su jučer Službenom glasniku Bosne i Hercegovine i donose važan napredak u područjima registracije vozila, vozačkih dozvola i profesionalnih vozačkih dozvola.
Koje su izmjene napravljene? Početni skup izmjena u Uredbi o registraciji vozila omogućuje i redovno i ubrzano izdavanje zamjenske, poznate kao treća pločica.
To omogućuje prijevoznicima da nastave s poslovanjem u slučaju gubitka ili krađe registarskih pločica, uklanjajući kašnjenja i dodatne troškove. Osim toga, ukinut je prethodni zahtjev za objavljivanjem gubitka ili krađe registarskih pločica u Službenom glasniku, što je rezultiralo uštedom vremena i resursa.
Ministarstvo je izjavilo da su obrasci i prateće upute pojednostavljeni kako bi se smanjila prekomjerna korespondencija i administrativno opterećenje.
Revidirani propisi o vozačkim dozvolama pružaju rješenje za profesionalne vozače koji se suočavaju sa zabranama ograničenim na određene kategorije. U takvim slučajevima izdaje se nova vozačka dozvola s pisanom zabranom, dok se originalna dozvola zadržava dok se zamjena ne izvrši.
Pokretanje mjere određuje nadležno Ministarstvo unutarnjih poslova, uzimajući u obzir trajanje potrebno za pripremu dokumenta. Ovaj aspekt je posebno važan za tvrtke koje ne mogu podnijeti dulju odsutnost vozača s posla. Nadalje, ovaj propis pojednostavljuje obrasce i metode komunikacije između prijevoznika i nadležnih tijela.
Institucije za istaknutost i akreditaciju kvalifikacija
Uredba o uvjetima za izdavanje vozačkih dozvola i kvalifikacijskih kartica provodi najopsežnije promjene, uvodeći model centara izvrsnosti.
Centar izvrsnosti A – namijenjen prijevoznicima koji upravljaju s najmanje 20 vozila i posjeduju licencu deset godina – sposoban je interno organizirati teorijsku i praktičnu obuku za svoje vozače, a ispit provodi akreditirana stručna institucija.
Centar izvrsnosti B, namijenjen prijevoznicima s najmanje 10 vozila i 5-godišnjom vozačkom dozvolom, sposoban je organizirati dijelom teorijske i praktične obuke.
Kvalifikacijska kartica poznata kao CODE 95, koja se izdaje u zemljama EU-a, kao i u zemljama Povelje kvalitete, priznaje se za vrijeme trajanja svoje valjanosti. Ovo priznavanje sprječava potrebu za suvišnim procjenama i ponovnim uspostavljanjem već stečenih kompetencija.
Suradnja s IDDEEA-om i ubrzani postupci.
U suradnji s IDDEEA-om, u tijeku je uvođenje ubrzanog postupka izdavanja kvalifikacijskih kartica i povišenog standarda za sam dokument. Postupak je značajno ubrzan smanjenjem potrebnih priloga, jer više nije potrebno podnošenje CIPS zahtjeva ili kopije vozačke dozvole.
Počevši od 2027. godine, započet će provedba obvezne praktične obuke za individualnu vožnju kako bi se stručne institucije i centri izvrsnosti adekvatno pripremili za potpuni prijelaz na europski model.
U slučaju gubitka ili krađe dozvole i izvatka, objava u Narodnim novinama više neće biti potrebna; dovoljno je najaviti stvar na službenom portalu Ministarstva.
Digitalna transformacija i inovativne inicijative
Uz ove reforme, Ministarstvo je finaliziralo svoj prijedlog za pristupanje e-CMR protokolu i podnijelo ga Vijeću ministara BiH. Ovo pitanje je uvršteno na današnji dnevni red, a Ministarstvo očekuje da će odluka poboljšati poslovanje prijevoznika digitalizacijom međunarodnih teretnih listova i minimiziranjem papirologije.
„Provedba ovog paketa ublažit će administrativna opterećenja, ubrzati postupke i uskladiti se s europskim standardima u profesionalnom prijevozu“, izjavilo je Ministarstvo.
O cestovnom prijevozu raspravljamo kao da se sastoji od više različitih tvrtki…
Ministar Edin Forto naglašava da se ovaj sektor ne bi trebao smatrati “uskom profesijom”, već širokim i dinamičnim sustavom koji održava naciju.
Diskurs koji okružuje cestovni prijevoz često ga predstavlja kao skup različitih tvrtki; međutim, stvarnost obuhvaća desetke tisuća pojedinaca koji se svakodnevno upuštaju u ceste. Ti se pojedinci suočavaju s inspekcijama, podnose kašnjenja, snalaze se u administrativnim procesima i osiguravaju dostavu robe. Njihov doprinos značajno jača gospodarstvo Bosne i Hercegovine, zbog čega osjećam osobnu i profesionalnu povezanost s ovom temom.
Međutim, pomoć mora biti sustavna, a ne sporadična. Naša je odgovornost uspostaviti jasna i pravedna pravila za sve, osiguravajući da su procesi dovoljno brzi kako bi se rad mogao odvijati bez nepotrebnih kašnjenja.
